رسالة إلى السيد رئيس الوزراء.. تأمين وصيانة الطرق القومية وتجربة ماليزيا
بروفيسور عبد المحسن بدوي
السيد رئيس مجلس الوزراء الموقر،
الأمن هو ركيزة أساسية للتنمية المستدامة، وتمثل الطرق القومية، كالمطارات والموانئ، واجهة تعكس تطور وحضارة البلاد. من يمر من خلال الطرق القومية يلاحظ رداءة الطرق وكثرة المطبات ونقاط العبور؛ في كل كيلومتر يقف المواطن أمام أكثر من ثلاثة جهات مختلفة للتفتيش ودفع الرسوم. وبعض هذه الجهات لا يعرف حتى الهدف من وجوده في هذه النقطة، فيسأل السائق أسئلة غير منطقية. وبعضهم يحمل شنطًا للجباية، وهذا مدعاة للفساد الصريح. فالتحول الإلكتروني والدفع الإلكتروني يضمن أن المال يذهب للدولة.
هناك أيضًا لباس غير منتظم ومظهر غير لائق، وتعامل قاسٍ مع السائقين. الحل يمكن أن يكون في اجتماع تنسيقي بين كل هذه الجهات وتكوين جسم موحد يكون مسؤولًا عن أمن الطرق، يضم الجهات الأمنية والعسكرية والمدنية ذات الصلة بقيادة موحدة. حيث يبدأ التفتيش منذ انطلاق المركبات من الموانئ البرية ويتم التوقيع في منفوستو المركبة، وبعد ذلك يمكن للسائق إخبار النقاط عن صعود أحد الركاب الجدد.
أما رسوم العبور، فهناك تجربة في ماليزيا يمكن دراستها وتطبيقها في السودان، وهي تشييد الطرق بنظام (البوت)، حيث تقوم الشركات بتشييد الطرق بالمواصفات التي تضعها الدولة وتشغيلها لحين استرجاع أموالها، وبعد ذلك تؤول الطرق للدولة.
أما طريقة أخذ الرسوم فتتم إلكترونيًا، حيث يوضع جهاز في مقدمة السيارة يتم شحنه كما يُشحن الموبايل، وعند المرور بالنقطة المعينة تُسحب قيمة تذكرة المرور وتفتح البوابة إلكترونيًا، وتمر المركبة. تقف فقط المركبات التي لا تمتلك هذا الجهاز وتدفع أيضًا إلكترونيًا، ولا يحق للموظف أخذ الكاش.
السودان بعد الحرب يحتاج لهذه الحلول الرقمية لتقليل الفساد، وبهذا نكون قد بدأنا من حيث انتهى الآخرون. مشكلة السودان في عدم التطور هي عدم امتلاك مهارة التنسيق والعمل المشترك، لذا تضيع الكثير من الموارد بسبب سوء التنسيق. مهمة مجلس الوزراء قيادة هذا التنسيق وضمان عمل مؤسسات الدولة كفريق عمل موحد في جميع الوزارات ذات الصلة. والحرب المفروضة علينا تجعلنا نفكر خارج الصندوق لشح الموارد وأولوية الصرف على الحرب.
أرجو أن يلتفت السيد رئيس مجلس الوزراء لصيانة وحسن تشغيل وتأمين الطرق القومية، وذلك بإنشاء هيئة لتأمين وإدارة الطرق القومية، مع طرح عطاءات لشركات عالمية ذات خبرة في تشييد الطرق، ليكون الطريق مسارين كما بدأ ذلك في طريق مدني – الخرطوم، مع ضمان إضاءة الطرق بالطاقة الشمسية. لتكن البداية بطريق مدني – الخرطوم، لكي يبتسم لنا الحظ بعد ذلك في جميع ولايات السودان.
والله المستعان.
………………
* خبير إعلامي وأستاذ جامعي
